Lámpara Jorís
Lámpara Arras
Lámpara Cosset Dubrulle
Lámpara Marmorat
Debido a los accidentes causados por la apertura de la lámpara de seguridad por los mineros cuando se apagaban sin tomar las precauciones debidas para volverla a encender, tenían la obligación de salir al exterior o zona alejada de los tajos considerada segura, fue causa de múltiples accidentes en todas las explotaciones hulleras con grisú. Pese a los esfuerzos e incluso drásticas medidas tomadas para evitarlo, no fue posible conseguir que la destreza de alguno de ellos con palos, alambres, réplicas de llaves..., fueran capaces de evitar su apertura; de ahí que una de las prioridades de los fabricantes fue intentar conseguir un cierre seguro. No lo consiguieron nunca, porque obligar a un picador a recorrer dos o tres kilómetros para volver al exterior y otros tantos para regresar al tajo, significaba la pérdida de mucho tiempo y, sobre todo, parte de su jornal.
Como consecuencia del esfuerzo de los fabricantes, aquellos sistemas que resultaban más eficaces para evitar la apertura de las lámparas se trataron de implantar por todos como es el caso de esta lámpara modelo Blanzy, que se detecta fácilmente por las muescas que lleva la rosca de la jaula y fabricado por Jorís en Bélgica, Cosset Dubrulle, Arras y Marmolat en Francia.
Mi comentario se basa en las fotos publicadas en facebook por mi amigo Karl Heupel.
¡Gracias Karl!
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